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商品規格:

材質:聚酯纖維

商品衣長:約98cm

胸圍:約104cm

腰圍:約100cm

袖長:約72cm

袖口:約29cm

帽高:約40cm

寬:約26.5cm

手袋:約26x12cm

顏色:紅/藍/咖啡

 





 
原產地
 
中國
 

 

 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



民進黨立委黃國書今(20)日舉行記者會指出,政府為了因應陸客減少的衝擊,協助相關業者度過危機,兩個月內快速通過「三億元擴大國旅補助方案」,並在兩個月內就被申請完畢。但他深入調查後發現,卻有旅行社以假資料申請的狀況,呼籲觀光局追回這些冒領補助款。觀光局代表指出,補助案將從嚴審查。

黃國書說,3月初他向觀光局調閱資料,觀光局還意欲掩蓋相關業者名單,經他深入追查,竟從觀光局提供的通過申請團數前十名的旅行社資料中,發現多項疑點。

黃國書表示,第一,申請團數前十大的旅行社,發現不同旅行社卻是同一個負責人,以規避觀光局訂下每月20團上限的規定,因此前10大旅行社,實際上可能只有4至5名負責人。

黃國書指出,第二,申請補助的團體,還有出一團拆五團、出一團報兩團等現象,同一群人居然可以出現在同一天不同的核銷照片中?此外,旅行社提供司機資料謊報,竟有同一名司機、同一時間,為兩個旅行社開車,或是同樣的行車紀錄,卻被用不同日期的團來申請的離譜情形。

黃國書說,連申請補助都能出現一條龍的情況,從旅行社、餐廳、申請協會、遊覽車公司等,全都是同一個負責人,這些顯而易見的造假,為什麼觀光局依然大方核銷?

與會的觀光局業務組組長劉士銘說,觀光局希望旅遊行程安排,不希望太過集中於某一旅行社,因此有單月團數上限,目前核銷還沒有完全核銷完畢,資料有疑義的地方,都會請業者改進與補正,如果提不出來,就不予補助,一定會從嚴審查。

劉士銘說,目前全案審核進度約在20%,都在陸續核銷中,會仔細比對相關文件,當初也有請業者簽切結書,不得有虛報、浮報的情形,如有違反將依照相關法律責任追究,並追回補助款。

他表示,所謂的一條龍、同一個負責人的狀況,審核上並沒有限制申請的相關規定,但觀光局還是希望國旅能夠不要太過於集中,未來會將這個部分做為未來補助的考量。

 

 

 

 

 

 

旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

2017年第一個上班日1月3日,北京市民就迎來空氣重汙警報,霾橙色預警外,又補發了大霧紅色預警,京津冀及黃淮江淮等地大霧霾,北京、山東、河南等地部分地區能見度低於50公尺。從北京首都機場到上海虹橋機場,數百架次飛機起降受影響。

去年12月30日,北京發布霾橙色預警,沒想到壞天氣一路持續到今年,至少要到1月4日以後才可能見到藍天。離奇的是,1月2日上午,北京城有一半天空放晴,另一半霧茫茫,形成「半城霧霾半城藍」奇特景象。

一城霧霾半城堵

綜合陸媒報導,今年伊始這一波空氣汙染,讓北京南部、天津、河北中南部、河南中東部、山東西部、安徽北部、江蘇中部等地區有能見度低於500公尺的濃霧,局部地區能見度低於50公尺,被稱為特強濃霧。

受大面積霧霾影響,許多地區的高速公路禁止通行,行人都要戴上口罩才敢出門,受影響城市的市中心區因此全天候塞車,有網友戲稱「一城霧霾半城堵」。霧和霾天氣至少將持續到1月4至5日,而後若冷氣團如預測而來,霧霾才有可能自華北向南減弱或消散。

滬國際航班相繼備降

事實上,北京高發霧霾警報評價已是常態,2016年12月16日,北京市發布的是霾紅色預警,當時河北石家庄市的PM2.5指數一度破千,但官方指數後來回復到500多。

央廣網報導,河南省境內持續霧霾,1?strong>特賣?日晚10點左右鄭州新鄭機場能見度不到50公尺,鄭州機場發布大面積航班延誤紅色預警,600多名乘客因霧滯留。

上海有霧無霾,霧氣只到達黃色預警標準,但浦東霧深,國際航班因此備降市區的虹橋機場,3日上午就有13架次航班相繼備降。是虹橋機場近半年最大規模單日備降。

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