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商品訊息特點

限定







材質:PC+ABS材質
PC材質行李箱上有透明保護膠膜;如有髒汙或刮痕現象,沿著邊緣撕去透明膠膜,
即可呈現光滑全新外表。

此款行李箱為固定式 TSA海關密碼鎖,請自行設定自己專屬的密碼。
密碼鎖上的鑰匙孔是給海關安檢用的, 所以不會隨貨附上鑰匙。


※商品鑑賞期間內如需退、換貨請保持商品完整,必須為”全新未經使用”及”未撕保護膠膜”狀態並且完整包裝
(經落地使用將無法退換貨)







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電影《花芯:背德禁戀》改編自瀨戶內寂聽小說《花芯》,小說於1957年出版時蔚為轟動,書中露骨地描寫性愛場面,更常常直白寫出「子宮」兩字,讓瀨戶內因而被揶揄為「子宮作家」,但也自此令她長年被迫低調噤聲。

瀨戶內因相親結婚,與丈夫並無深刻感情,在與丈夫學生發生不倫戀後,拋夫棄女私奔,與《花芯》故事本身諸多雷同。然而這樣一名多才多藝、卻又具爭議的奇女子,卻在1973年50歲時遁入空門,成為日本天台宗僧侶,但作風依舊大膽,在公開場合談性說愛還吃肉飲酒,而其文藝創作也未斷續,1992年更獲得日本文壇重要獎項「谷潤一郎獎」。

《花芯:背德禁戀》描述奉父母之命成婚、並育有一子的園子(村川繪梨 飾),對丈夫(林遣都 飾)毫無情分,貌合神離,當邂逅了丈夫的上司越智(安藤政信 飾),身體不由自主聽從來自子宮深處的慾望呼喚,陷入與越智的情慾深淵中。

有粉絲對曾主演NHK晨間劇《風中的小遙》的村川,接演此部轉型之作感到吃驚,但她表示:「24、25歲就曾經考慮過:是否接演脫衣激情戲,《花芯:背德禁戀》似乎讓我放下了所有顧忌;另一方面,也曾因沒有演過如此展現女性情慾的角色感到不安,但我已經28歲了,如果現在不接演一定會後悔。」

《花芯:背德禁戀》預告片如下~~



(中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園機場究竟是否可行,交通部年底將給答案。不過,學者及航管人員都認為,航班起降效率將是最大挑戰。

交通大學運輸研究所教授馮正民說,松山機場是否該遷移,沒有對錯問題,各有利弊,松機若遷走,對都市發展會有正面影響,但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。

馮正民說,如果松機一定要遷移,也必須在條件成熟下才能做,例如,在缺乏第3跑道下,如果將松山機場每年約600多萬人次旅客都改由到桃園機場進出,桃機現有兩條跑道絕無法消化,結果一定是大亂。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為,松山機場和桃園機場市場定位原本就不同,硬將兩座機場合而為一,桃園機場航班起降可能癱瘓。

盧衍良說,現在桃機都是噴射機起降,松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機,松機內還有空勤總隊直升機,因螺旋槳飛機和直升機速度較慢,如果松機所有飛機都改到桃機起降,效率一定降低,嚴重時甚至可能癱瘓。

盧衍良說,松機有自己的特色,例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機,松機的表現遠優於桃機,主要是商人最重視時間,松機的地理位置對商人來說,到台北商業中心就是比桃機省時方便。

資深航管人員分析,現在松山機場平時跑道每小時降約不到20架次,因松機國際航班比桃機少很多,且無越洋長程線,噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作,但同樣情況在桃機就不同。

目前,桃機年旅客量已破4000萬人次,全部都是噴射機起降國際航班,單跑道每小時起降約50架次,如果松機遷到桃機,螺旋槳小飛機一旦加入,安全考量下,班機起降間隔勢必拉長。

航管人員認為,即使第3跑道建好,也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道,只提供給螺旋槳飛機起降,因為不符經濟效益。

雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全,盧衍良不認同,他說,美國、英國、日本、韓國等許多國家,都有都市機場的例子,尤其美國雷根機場就在白宮不遠處,比松山機場距離總統府還近。1060102

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